1. Устойчивый ветер - вызвал боковые силы и передача их в здание.
2. Обеспечение промежуточного сдержанности в рамке, уменьшая эффективную длину зрелища вертикальных членов (стандарты).
Исследования по сбоям лесов показали, что основным способом коллапса является глобальная боковая нестабильность. В таких случаях каркас имеет тенденцию выпукать наружу в волне - Как и рисунок, перпендикулярно зданию, с длиной волны, корреляционной с расстоянием между ничими - ins. Следовательно, позиционирование связывания - ins вблизи первичных узлов эффективно предотвращает эту нестабильность. Если галстук помещаются в середине - Вертикальные элементы, их сдерживающий эффект значительно уменьшается из -за низкой жесткости изгибающих членов. Именно поэтому дополнительная горизонтальная сила 3K должна рассматриваться в связи - в расчетах.
Что такое первичный узел?
Самый простой способ идентифицировать его: первичный узел - это то, где пересекаются горизонтальные, вертикальные и диагональные элементы.
Почему ограничение на 300 мм?
1. Структурная механика понимание
Основным узлом является основная точка пересечения структуры каркаса, где его стабильность и прочность напрямую влияют на общую целостность и нагрузку - способность подшипника. Размещение связывания - ins близко к первичным узлам максимизирует их сдерживающий эффект. При подверженности ветра или боковых сил, внешние нагрузки могут быть эффективно распределены и перенесены в структуру здания, избегая локализованных концентраций напряжений, которые могут привести к разрушению.
2. Теоретическая и практическая проверка
300 -миллиметровое расстояние получено как из теоретического анализа, так и от опыта на поле: обеспечивает галстук - Взимать эффективно подавляющая боковая деформация каркаса. Авоиды построены трудности или материальные отходы из -за чрезмерного близкого размещения. С этим диапазоном, связывание - INS достигают оптимального усиления при сохранении гибкости строительства, балансировки и безопасности.
Заключение
Позиционирование связи - INS в пределах 300 мм от первичных узлов - это решение, основанное на безопасности структурных, механических принципов и практичности строительства. Это не только критическая мера для обеспечения стабильности каркасов и предотвращения глобального бокового изгиба, но и ключевого фактора в повышении качества и безопасности строительства. Строгое соблюдение этого стандарта в реальных мировых проектах имеет важное значение для безопасности работников и структурной надежности.
Время публикации: 2025 - 07 - 30 11:15:41