1. Requisiti di qualità per i componenti dell'impalcatura
1.1 Tubi d'acciaio
Verranno adottati tubi in acciaio saldati standard nazionale n. 3 con diametro esterno di 48 mm e spessore della parete di 3,5 mm. Ogni lotto dovrà essere accompagnato da certificati di fabbrica e rapporti di prova validi. Sono vietati tubi con ruggine grave, deformazioni, crepe o rientranze.
I tubi qualificati presentano superfici lisce senza crepe, cicatrici o piegature dure. Tutti i tubi sono dotati di rivestimento antiruggine: pali verticali e correnti longitudinali in vernice gialla; traverse e guardrail in vernice di segnalazione alternata rossa e gialla. Il peso del singolo tubo non deve superare i 25 kg ed è vietata la perforazione non autorizzata.
Specifiche di lunghezza unificate: registri verticali e longitudinali 3–6 m; correnti trasversali 1,1–1,3 m; controventi diagonali 3–4 m.
1.2 Giunti per impalcature
I nuovi accoppiatori dovranno essere dotati di licenze di produzione, certificati e rapporti di prova. Gli accoppiatori riutilizzati devono essere sottoposti a una nuova ispezione completa; gli accoppiatori incrinati o deformati in modo permanente devono essere rottamati e i bulloni danneggiati e scivolosi sostituiti. Tutti gli accoppiatori sono trattati antiruggine con regolare lubrificazione dei bulloni per una rotazione flessibile.
I giunti devono adattarsi saldamente ai tubi con gioco di apertura ≤ 5 mm. Non si devono verificare incrinature o deformazioni quando i bulloni vengono serrati a una coppia di 65 N·m.
2. Specifiche di progettazione strutturale e di montaggio
2.1 Parametri strutturali
Questo progetto adotta un'impalcatura esterna a sbalzo unipolare a doppia fila in acciaio 16# I-:
Altezza di sollevamento: 1,8 m; spaziatura longitudinale del palo verticale: 1,5 m; distanza trasversale tra le file interne ed esterne: 0,85 m. I correnti ausiliari sono installati sotto i correnti trasversali per migliorare la rigidità del telaio.
2.2 Processo di costruzione standard
Installazione della trave a sbalzo
Incorporare gli anelli di sollevamento secondo i disegni per un posizionamento preciso. Posare le travi d'acciaio 16# I-dopo averle posizionate, livellate e fissate tramite saldatura di barre d'acciaio. Maneggiare le travi con delicatezza per evitare danni alle strutture in calcestruzzo.
Sequenza complessiva di erezione
Iniziare l'erezione dagli angoli dell'edificio ed estendere verso l'esterno: erigere pali verticali → installare traverse longitudinali inferiori sulle travi a sbalzo → posare traverse trasversali → montare traverse multistrato e tiranti temporanei alle pareti → unire i pali estesi → installare controventi trasversali e diagonali → erigere parapetti e tavole fermapiede → posare completamente le assi dell'impalcatura → installare reti di sicurezza orizzontali e verticali.
Note chiave sulla costruzione
Calibrare il piombo del palo verticale prima di fissare le parti della base. Ispezionare tutta la spaziatura e la verticalità dopo la costruzione di ogni strato prima di installare i ancoraggi al muro. L'altezza dell'impalcatura non deve superare i due sollevamenti sopra il tirante del muro più vicino per mantenere la stabilità e sincronizzarsi con la costruzione della struttura principale.
2.3 Requisiti tecnici dettagliati per l'installazione
Supporti orizzontali inferiori
I correnti longitudinali inferiori sono fissati ai pali con accoppiatori ad angolo retto entro 100 mm sopra la base, con i correnti trasversali fissati sotto.
Pali verticali
Vengono utilizzati esclusivamente tubi diritti antiruggine. Le sommità dei pali si estendono per 1,5–1,8 m sopra le superfici di lavoro. I giunti di testa sono sfalsati verticalmente di ≥500 mm, con i centri dei giunti a non più di 1/3 dell'altezza di sollevamento dai nodi principali.
Registri longitudinali
Montato all'interno dei pali e si estende su non meno di 3 campate. I telai chiusi continui sono formati agli angoli con giunti di testa sfalsati distanziati di ≥ 500 mm in orizzontale.
Registri trasversali
Obbligatorio in tutti i nodi principali, con estensione ≥100 mm verso l'esterno e ≥200 mm verso l'interno con uno spazio ≤100 mm dalle pareti. Offset dell'asse dai nodi principali ≤150mm.
Standard di serraggio degli accoppiatori
Giunti compatibili con coppia di serraggio controllata a 40–50 N·m (max 60 N·m). Interasse degli accoppiatori ai nodi principali ≤150mm. Le estremità dei tubi si estendono ≥100 mm oltre le coperture dei giunti.
Collegamenti con ancoraggi a muro
I tiranti a parete sono fissati a tubi in acciaio incassati con doppi giunti, disposti in disposizione a 2-alti e 3-baie (verticale 3,6 m, orizzontale 4,5 m). I tiranti agiscono orizzontalmente sia sui poli interni che su quelli esterni; È consentita la disposizione diagonale verso il basso mentre è vietata la diagonale verso l'alto. Le traverse iniziano dal primo sollevamento con disposizione a diamante sfalsata entro 300 mm dai nodi principali. I cantilever I-steel sono rinforzati con funi di acciaio.
Rinforzo incrociato
Le traverse continue a tutta altezza che coprono 5 pali verticali vengono erette in modo sincrono. Le diagonali si sovrappongono per oltre 1 m con 3 accoppiatori distribuiti uniformemente, formando un angolo di 45°–60° con il terreno.
Posa del ponteggio
Le tavole poggiano su tre correnti trasversali con uno spazio riservato di 300 mm dalle pareti. Lunghezza cantilever singolo 130–150 mm, lunghezza sovrapposizione oltre 200 mm. I pannelli sono fissati con filo di ferro n. 18 senza spazi vuoti sui piani operativi.
Custodia del telaio e protezione esterna
Per ogni ascensore sono installati parapetti alti 900 mm. Le fitte reti di sicurezza sono completamente appese lungo i pali esterni, con una copertura completa di casseforme in legno ogni tre piani a sbalzo.
3. Standard di deviazione ammissibili per la qualità dell'erezione
Piombatura del palo verticale: ≤1/300 dell'altezza del telaio, deviazione assoluta massima ≤75mm; deviazione complessiva dell'altezza ≤100 mm
Livellatura del registro longitudinale: differenza di altezza tra due estremità ≤20 mm, deviazione lineare ≤1/300 della lunghezza, differenza di altezza trasversale-campata ≤10 mm
Deviazione di livellamento del registro trasversale ≤10 mm
Tolleranza sull'altezza di sollevamento e sulla spaziatura tra i poli trasversali ≤20 mm; Tolleranza di spaziatura dei poli longitudinali ≤50mm
I tiranti a parete devono essere posizionati accuratamente e fissati saldamente
Le reti di sicurezza devono essere qualificate, intatte e strettamente legate
Maglia d'acciaio fissata con filo di ferro n. 18 senza deformazioni
I-acciaio e le funi in acciaio per cantilever devono essere conformi alle norme
4. Misure tecniche di sicurezza per la costruzione e l'uso
Gli addetti al montaggio devono essere in possesso di certificati di funzionamento validi e superare esami fisici regolari.
Sono obbligatori i DPI completi, compresi elmetti di sicurezza, imbracature e scarpe antiscivolo. Durante l'installazione sono necessarie barriere di avvertimento e supervisori in loco.
I componenti e il telaio finito devono superare la piena accettazione prima dell'uso.
Ispezione regolare durante il servizio: collegamenti, drenaggio della fondazione, tenuta dei giunti, verticalità e misure di protezione complete; è vietato il sovraccarico.
È severamente vietata la rimozione non autorizzata dei membri del nodo principale, dei registri e dei collegamenti a muro.
Nessun gioco sulle impalcature; è vietato appoggiarsi ai guardrail.
È vietato impilare materiali pesanti come barre di acciaio e casseforme su ponteggi a sbalzo.
La connessione casuale tra l'impalcatura a sbalzo esterna e l'intelaiatura completa interna non è consentita.
Interrompere la costruzione e rafforzare la stabilità del telaio in caso di pioggia battente o vento forte.
In caso di temporali, tempeste e forti piogge tutti i lavori sulle impalcature dovranno essere interrotti.
Sono necessarie una nuova ispezione e accettazione prima del riutilizzo dopo un arresto a lungo termine.
Tutte le attività di montaggio dovranno seguire rigorosamente lo schema di costruzione speciale.
Orario di pubblicazione: 2026-06-29 09:06:06