1.サポートシステムの特別な建設計画の設計は初期段階で完了する必要があります。ゼネコンは、サポートシステムが水平および垂直の両方であることを確認するために、ポジショニングとレイアウトを担当します。これにより、斜めのブレースのその後の設置と全体的なリンケージが容易になり、全体的な安定性と耐張りに対する抵抗が保証されます。
2.ホイール-バックル足場は、特に高さとスパンの点でより大きなサポートフレームを扱う場合、ビームやスラブの底部プレートと同じ標高範囲を採用する必要があります。クロスバー張力と垂直極軸圧縮（臨界力）の計算は、フレームワークの安定性と安全性を確保するために使用中に実施する必要があります。
3.ホイールの基礎-バックル足場は、具体的な硬化対策を実装して、徹底的に圧縮および水平にしなければなりません。
4.勃起後、十分な対角線装具を追加する必要があります。信頼できる全体的な安定性を確保するために、追加の水平タイロッドを300 - 500mmごとに設置する必要があります。
5.中国の住宅都市開発省-中国の農村開発省は、ホイール-バックル足場の業界基準と仕様をまだ発行していませんが、建設現場ですでに広く使用されています。関連する部門が、エンジニアリングプロジェクトでのホイール-バックル足場を正しく使用するための信頼できる基盤を提供するために、対応する仕様を開発することが期待されています。
投稿時間：2024 - 12 - 27 17:56:02