1. Aspetto materiale
L'impalcatura Ringlock è l'unico tipo di impalcatura in grado di soddisfare lo standard dei materiali Q345 e la sua resistenza è da 1,5 a 2 volte superiore a quella di altri tipi di impalcature.
2. Aspetto sicurezza
Rispetto ad altri tipi di ponteggi, i ponteggi Ringlock sono dotati di aste diagonali aggiuntive, che migliorano efficacemente la stabilità della struttura del ponteggio e garantiscono un elevato fattore di sicurezza.
3. Aspetto del trattamento superficiale
La superficie dell'impalcatura Ringlock adotta un processo di zincatura a caldo, che può fornire una protezione completa per la struttura dell'impalcatura, prevenire la ruggine e prolungarne efficacemente la durata. A causa del materiale migliorato e della superficie zincata, il prezzo dei ponteggi ad anello è naturalmente più alto.
4. Aspetto carico - capacità portante
Prendendo come esempio il telaio di supporto per carichi pesanti della serie 60, la capacità di carico ammissibile di un singolo palo verticale con un'altezza di 5 metri è di 9,5 tonnellate (con un fattore di sicurezza di 2) e il carico di rottura raggiunge 19 tonnellate, da 2 a 3 volte quello dei prodotti tradizionali.
In termini di risparmio sui costi, la spaziatura dei pali verticali per i ponteggi ad anello è generalmente di 1,5 metri e 1,8 metri, la distanza del passo dei pali orizzontali è di 1,5 metri, la spaziatura massima può raggiungere i 3 metri e la distanza massima del passo può raggiungere i 2 metri. Pertanto, rispetto ai prodotti tradizionali, il consumo di materiale per lo stesso volume di supporto è ridotto di 1/2 e il peso è ridotto da 1/2 a 1/3.
Il prezzo delle impalcature ad anello è quasi il doppio di quello delle impalcature in tubi d'acciaio di tipo accoppiatore. Sebbene il prezzo sia più alto, purché venga selezionata una società di noleggio di attrezzature sicura, affidabile e degna di fiducia, il vantaggio in termini di costi ed efficacia dei ponteggi ad anello può essere pienamente esercitato.

Orario di pubblicazione: 2025-12-26 11:43:50


