1. Criteri di accettazione della Fondazione
Il terreno di fondazione deve essere pianeggiante e compatto, privo di cedimenti evidenti (cedimento ammissibile ≤10mm) e di fessure; il coefficiente di compattazione della fondazione riempita ≥ 0,94 (testato con il metodo del coltello ad anello). La piastra di base dovrà essere in legno (lunghezza ≥ 2 campate, spessore ≥ 50 mm) o rigida (come acciaio per canali), con un'area di contatto con la fondazione ≥ 0,15 ㎡.
2. Criteri di accettazione del palo verticale
Deviazione della verticalità: ≤1/200 dell'altezza dell'impalcatura (ad esempio, deviazione ≤100 mm per un'impalcatura alta 20 m-). Per il collegamento dei giunti è necessario utilizzare elementi di fissaggio di testa ed è severamente vietata la lappatura; i giunti dei poli verticali adiacenti non devono essere posizionati nello stesso gradino; due giunti adiacenti di pali verticali alternati nello stesso gradino devono essere sfalsati di ≥ 500 mm in altezza e la distanza dal centro di ciascun giunto al nodo principale ≤ 1/3 della distanza del gradino.
3. Criteri di accettazione del palo orizzontale
Pali orizzontali longitudinali: Posti all'interno dei pali verticali, con lunghezza ≥ 3 campate; i giunti di testa dovranno essere sfalsati, i giunti adiacenti non dovranno essere posizionati sulla stessa campata o sul piano orizzontale e la distanza dal centro del giunto al nodo principale sarà ≤1/3 della campata.
Pali orizzontali trasversali: posizionati vicino ai pali verticali, supportati su pali orizzontali longitudinali e fissati con elementi di fissaggio ad angolo retto; la spaziatura ≤400 mm quando vengono utilizzate assi di bambù per impalcature.
Distanza dei gradini ≤1,8 m, spaziatura longitudinale ≤2 m.
4. Criteri di accettazione degli elementi di fissaggio
Gli elementi di fissaggio dovranno essere realizzati in ghisa malleabile o acciaio fuso, con proprietà meccaniche conformi a GB 15831; sono severamente vietati elementi di fissaggio con crepe, deformazioni o sfilamenti del filo. Coppia di serraggio: 40N·m - 65N·m (da controllare con una chiave dinamometrica in loco).
5. Criteri di accettazione dei tiranti a muro
I tiranti a muro dovranno essere posizionati vicino al nodo principale, con una distanza ≤300mm dal nodo principale; Sono preferiti i tiranti a parete rigidi e i supporti superiori devono essere attrezzati per i tiranti a parete flessibili, con la resistenza alla trazione della fune in acciaio che soddisfa i requisiti di progettazione. La quantità non dovrà essere inferiore a quella di progetto e i ponteggi inferiori a 24 m dovranno essere disposti su tre gradini e tre campate.
6. Criteri di accettazione del controvento diagonale
I rinforzi diagonali dovranno essere disposti in modo continuo lungo l'intera altezza del lato esterno del ponteggio, con larghezza ≥ 4 campate (o ≥ 6 m); l'angolo tra i pali diagonali e il suolo deve essere di 45° - 60°. Per il collegamento lappato, la lunghezza della lappatura ≥ 1 m, fissata con 3 dispositivi di fissaggio rotanti a intervalli uguali, e la distanza dal bordo della copertura del dispositivo di fissaggio terminale all'estremità del palo ≥ 100 mm.
7. Criteri di accettazione delle assi per impalcature
Sono severamente vietate tavole marce, danneggiate o deformate; le assi di bambù devono essere realizzate in bambù moso, spessore ≥ 50 mm; le plance in acciaio adottano l'acciaio Q235 con linee antiscivolo sulla superficie.
Le assi di bambù dovranno essere posate con nervature principali di bambù perpendicolari ai pali orizzontali longitudinali e fissate ai quattro angoli su pali orizzontali longitudinali con filo di acciaio zincato di diametro ≥ 1,2 mm; le assi di acciaio dovranno essere agganciate o imbullonate su pali orizzontali trasversali.
L'implementazione rigorosa degli standard di accettazione di cui sopra può eliminare in modo completo potenziali rischi per la sicurezza, realizzare un'accettazione di pericolo zero-nascosto-dei ponteggi e fornire una solida garanzia di sicurezza per le operazioni di costruzione in loco.

Orario di pubblicazione: 2026-03-30 09:08:52


