(1) In base al diametro esterno dei pali verticali, i ponteggi possono essere classificati in Tipo standard (tipo B-) e Tipo per carichi pesanti (tipo Z-). La qualità dei componenti, dei materiali e della loro produzione delle impalcature deve essere conforme all'attuale standard di settore "Componenti JG/T 503 per supporti per tubi in acciaio Cuplock".
(2) Il collegamento a perno tra la presa dell'estremità del palo e la piastra di base di collegamento (coppa) deve essere autobloccante dopo aver martellato e non fuoriuscire. Durante il montaggio, utilizzare un martello di peso non inferiore a 0,5 kg per colpire la parte superiore del perno almeno due volte fino a serrarlo; dopo il serraggio, battere nuovamente e l'assestamento del perno non deve superare i 3 mm.
(3) Dopo aver serrato il perno, la superficie dell'arco della presa deve adattarsi a filo con la superficie esterna del palo verticale.
(4) La progettazione strutturale dell'impalcatura dovrebbe adottare diversi gradi di sicurezza a seconda del tipo di impalcatura, dell'altezza di costruzione e dei carichi. La classificazione del grado di sicurezza deve essere conforme alle disposizioni della tabella seguente. [Nota: contenuto della tabella non fornito nel testo originale]
II. Requisiti per la costruzione delle impalcature
(A) Disposizioni generali
(1) Il sistema di costruzione dell'impalcatura deve essere completo e possedere stabilità complessiva.
(2) Selezionare i supporti del registro a lunghezza fissa (supporti orizzontali) e i controventi diagonali in base alla spaziatura longitudinale e trasversale calcolata dei pali verticali dal piano di costruzione e configurare i pali verticali, i martinetti di base, le teste a U regolabili (teste a forcella) e i martinetti di base regolabili in base all'altezza di costruzione.
(3) L'altezza di sollevamento (distanza verticale tra le traverse) dell'impalcatura non deve superare i 2 m.
(4) I rinforzi diagonali del telaio dell'impalcatura non devono essere collegati mediante giunti in tubo d'acciaio (morsetti tradizionali).
(5) Quando il valore del carico di progetto per pali verticali di tipo standard (tipo B-) supera 40 kN, o per pali verticali di tipo pesante (tipo Z-) supera 65 kN, la prima altezza di sollevamento del ponteggio deve essere ridotta di 0,5 m rispetto all'altezza di sollevamento standard.
(B) Requisiti strutturali per i telai di supporto (puntellamento/false opere)
(1) Il rapporto altezza-rispetto-larghezza del telaio di supporto deve essere controllato entro 3; se il rapporto supera 3 dovranno essere adottate misure anti-ribaltamento quali collegamenti rigidi a strutture esistenti.
(2) Per i telai di supporto con un'altezza di sollevamento standard di 1,5 m, disporre il rinforzo diagonale verticale e selezionare lo schema di disposizione del rinforzo in base all'altezza di costruzione, al modello del telaio e al valore di progetto della forza assiale sui pali verticali.
(3) Quando l'altezza di costruzione del telaio di supporto supera i 16 m, è necessario installare un rinforzo diagonale verticale in ogni campata all'interno del sollevamento superiore.
(4) La lunghezza a sbalzo della testa a U regolabile (testa a forcella) che si estende dalla linea centrale della traversa superiore o della trave di supporto a doppio canale in un telaio di supporto non deve superare i 650 mm. La lunghezza esposta della vite non deve superare i 400 mm e la lunghezza inserita nel palo verticale o nella trave a doppio canale non deve essere inferiore a 150 mm.
(C) Disposizioni per teste a U regolabili (teste a forcella) e martinetti di base
(1) La lunghezza di inserimento della vite di un martinetto a base regolabile nel palo verticale non deve essere inferiore a 150 mm e la lunghezza esposta della vite non deve superare 300 mm. La distanza dalla linea centrale del registro inferiore (che funge da registro kicker) alla piastra di base del martinetto della base regolabile non deve superare i 550 mm.
(2) Quando l'altezza di montaggio del telaio di supporto supera gli 8 m e sono presenti strutture edilizie esistenti nelle vicinanze, è necessario fissarlo in modo affidabile alle strutture circostanti ogni 4-6 sollevamenti in altezza.
(3) I rinforzi trasversali orizzontali (rinforzi a forbice) devono essere installati ogni 4-6 altezze di sollevamento standard lungo l'altezza del telaio di supporto, in conformità con le disposizioni pertinenti per i rinforzi orizzontali a forbice in tubi di acciaio nell'attuale standard di settore "Codice tecnico di sicurezza JGJ 130 per impalcature in tubi di acciaio con giunti in costruzione".
(4) Quando un telaio di supporto viene eretto come torre indipendente, deve essere legato orizzontalmente alle torri indipendenti adiacenti ogni 2-4 sollevamenti in altezza.
(5) Quando si crea un passaggio pedonale all'interno del telaio di supporto che ha la stessa larghezza di un singolo trave di sostegno, la traversa inferiore e i rinforzi diagonali possono essere rimossi selettivamente a intervalli per formare il passaggio, con un rinforzo diagonale verticale installato tra i pali verticali su entrambi i lati ortogonali alla direzione del passaggio. Quando si creano passaggi di diversa larghezza, è necessario erigere una trave di supporto sopra il passaggio; il modello e l'interasse della trave sono determinati in base al carico. La spaziatura verticale dei poli nelle campate adiacenti al passaggio che sostiene la trave deve essere determinata mediante calcolo e il telaio di supporto attorno al passaggio deve essere collegato integralmente. L'apertura nella parte superiore deve essere completamente coperta con un rivestimento protettivo. Le reti di sicurezza devono essere installate nelle campate adiacenti. Avvisi di sicurezza e dispositivi anticollisione dovrebbero essere installati in corrispondenza delle aperture per il passaggio dei veicoli.
(D) Requisiti per la costruzione dei ponteggi (ponteggi di accesso)
(1) Il rapporto altezza-rispetto-larghezza dell'impalcatura deve essere controllato entro 3; se il rapporto supera 3, è necessario installare misure antiribaltamento come tiranti (fare riferimento allo schema dei tiranti).
(2) Quando si monta un'impalcatura esterna a doppia fila o quando l'altezza di costruzione è ≥ 24 m, selezionare le dimensioni geometriche del telaio in base ai requisiti di utilizzo e l'altezza di sollevamento del corrente adiacente non deve superare i 2 m.
(3) Per i ponteggi esterni a doppia fila, è necessario utilizzare pali verticali di diversa lunghezza in disposizione sfalsata al primo livello. I martinetti di base regolabili o le piastre della suola devono essere configurati nella parte inferiore dei pali verticali.
(4) Quando si crea un passaggio pedonale in un ponteggio esterno a doppia fila, è necessario installare una trave di supporto sopra il passaggio; la sezione trasversale della trave viene determinata in base alla luce e al carico. È necessario aggiungere ulteriori rinforzi diagonali all'impalcatura su entrambi i lati del passaggio. L'apertura nella parte superiore deve essere completamente coperta con un rivestimento protettivo. Le reti di sicurezza devono essere installate su entrambi i lati. Avvisi di sicurezza e dispositivi anticollisione dovrebbero essere installati in corrispondenza delle aperture per il passaggio dei veicoli.
(5) I rinforzi diagonali verticali devono essere installati sulla facciata esterna dei ponteggi a doppia fila, rispettando:
① Un rinforzo diagonale continuo deve essere installato dal basso verso l'alto agli angoli e ad entrambe le estremità del ponteggio di tipo aperto.
② Ogni 4 campate deve essere installato un rinforzo verticale continuo o diagonale inclinato; quando l'altezza del telaio supera i 24 m, installare un rinforzo diagonale ogni 3 campate.
③ Un rinforzo diagonale verticale continuo deve essere installato tra i pali verticali esterni adiacenti dell'impalcatura a doppia fila dal basso verso l'alto.
(6) L'installazione dei collegamenti (connettori a parete) deve essere conforme a:
① I collegamenti dovrebbero essere elementi rigidi in grado di resistere a carichi di tensione e compressione, saldamente collegati alla struttura principale dell'edificio e al telaio dell'impalcatura.
② I collegamenti devono essere installati vicino ai punti di nodo del supporto del registro.
③ I collegamenti sullo stesso pavimento devono essere sullo stesso piano, con una spaziatura orizzontale non superiore a 3 campate. L'altezza a sbalzo del telaio sopra i tiranti non deve superare i 2 sollevamenti.
④ Agli angoli del telaio o ad entrambe le estremità dei ponteggi a doppia fila di tipo aperto, devono essere installati i collegamenti per livello del pavimento, con una distanza verticale non superiore a 4 m.
⑤ I collegamenti dovrebbero iniziare dal registro di primo livello alla base, disposti secondo uno schema a diamante o rettangolare, con punti di connessione distribuiti uniformemente.
⑥ Quando non è possibile installare i collegamenti alla base dell'impalcatura, prendere in considerazione la costruzione di un'impalcatura a più file con rinforzi diagonali per formare un telaio a scala aggiuntivo sulla faccia inclinata verso l'esterno.
III. Installazione e smantellamento
(A) Preparazione della costruzione
(1) Prima della costruzione dell'impalcatura, è necessario preparare un piano di costruzione speciale in base alle condizioni del sito, alla capacità portante del terreno e all'altezza di costruzione, e implementarlo dopo l'approvazione.
(2) Gli operatori dovrebbero ricevere una formazione tecnica professionale, superare valutazioni e possedere certificati. Prima della costruzione dovrebbero essere condotti briefing tecnici e di sicurezza basati sul piano di costruzione speciale.
(3) I componenti qualificati accettati devono essere ordinati e immagazzinati per tipo e specifica, con etichette di quantità e specifica. L'area di stoccaggio deve avere un buon drenaggio ed essere priva di acqua stagnante.
(4) Le parti incastonate come ancoraggi, bulloni della staffa o bulloni/anelli di fissaggio della trave di sospensione devono essere pre-incorporate in base ai requisiti di progettazione.
(5) Il luogo di montaggio dell'impalcatura dovrebbe essere piano e solido, con misure di drenaggio implementate.
(B) Contenuto del piano di costruzione
Il piano di costruzione speciale dovrebbe includere: base di compilazione, panoramica del progetto, disposizione di costruzione, tecnologie e tecniche di costruzione, misure di sicurezza e garanzia della qualità, gestione della costruzione e assegnazione degli operatori, requisiti di accettazione, misure di emergenza, calcoli e disegni.
(C) Martinetti di fondazione e base
(1) La fondazione dell'impalcatura deve essere costruita secondo il piano di costruzione speciale e accettata in base ai requisiti di capacità portante del terreno prima che possa iniziare la costruzione.
(2) Per le fondazioni su terreno, sotto i pali verticali devono essere utilizzati martinetti di base regolabili e piastre di suola; la lunghezza della sola piastra non deve essere inferiore a 2 campate.
(3) Per differenze significative di altezza della fondazione, utilizzare le differenze di livello dei nodi dei pali verticali insieme ai martinetti di base regolabili per la regolazione.
(D) Installazione e smontaggio del telaio di supporto (supporto della cassaforma)
(1) La posizione dei pali verticali del telaio di supporto deve essere determinata in base allo speciale piano di costruzione.
(2) Il telaio di supporto dovrebbe essere eretto in base al posizionamento dei martinetti di base regolabili per i pali verticali, formando unità di base nella sequenza di "palo verticale → supporto del registro (supporto orizzontale) → rinforzo diagonale" prima di espandersi nel sistema complessivo.
(3) I martinetti con base regolabile devono essere posizionati sulle linee di posizionamento e mantenuti a livello. Se sono necessarie piastre, queste dovrebbero essere piatte; Non è consentito utilizzare piastre in legno deformate o fessurate.
(4) Quando si erigono telai di supporto continui multistrato, i pali verticali degli strati superiore e inferiore devono essere coassiali.
(5) Dopo la costruzione, il telaio di supporto deve essere ispezionato e confermato per essere conforme al piano di costruzione speciale prima di procedere alla fase di costruzione successiva.
(6) Dopo l'installazione dei martinetti base regolabili e delle teste a U, la superficie esterna del palo verticale deve adattarsi a filo con il dado regolabile; la differenza tra il diametro esterno del palo verticale e il diametro interno del gradino del dado non deve superare i 2 mm.
(7) Dopo l'installazione dei perni dei supporti della trave e dei controventi diagonali, è necessario eseguire l'ispezione del colpo del martello; l'assestamento continuo non deve superare i 3 mm.
(8) Durante il sollevamento del telaio, è necessario aggiungere ulteriori componenti di collegamento ai poli per i collegamenti ai poli verticali.
(9) Durante il montaggio e lo smontaggio del telaio, i piccoli componenti come i martinetti con base regolabile e le teste a U devono essere fatti passare manualmente a mano; le operazioni di sollevamento devono essere dirette da personale designato e si deve evitare la collisione con il telaio.
(10) Dopo l'erezione, la deviazione della verticalità dei pali verticali non deve superare 1/500 dell'altezza totale del telaio di supporto e non più di 50 mm.
(11) Lo smantellamento dovrebbe seguire il principio dello "smontaggio in ordine inverso rispetto al montaggio", iniziando dall'alto e procedendo strato per strato. È vietato lavorare contemporaneamente a diversi livelli. È severamente vietato lanciare materiali.
(12) In caso di smantellamento segmentato o facciata per facciata, dovrebbe essere definito un piano tecnico per il confine per garantire la stabilità delle restanti sezioni.
(E) Installazione e smantellamento di ponteggi (Accesso al ponteggio)
(1) I pali verticali dell'impalcatura devono essere posizionati ed eretti accuratamente in base all'avanzamento della costruzione. L'altezza di montaggio dell'impalcatura esterna a doppia fila non deve superare i 2 sollevamenti sopra il punto di ancoraggio più alto e l'altezza libera non deve superare i 4 m.
(2) I collegamenti per ponteggi esterni a doppia fila devono essere installati in modo sincrono mentre il telaio si alza, in posizioni specificate, e non devono essere installati in ritardo o rimossi arbitrariamente.
(3) La configurazione della piattaforma di lavoro deve essere conforme a:
① La piattaforma dovrebbe essere completamente rivestita.
② Fermapiede e parapetti devono essere installati all'esterno del ponteggio esterno a doppia fila. I parapetti possono essere costituiti da due binari orizzontali nei punti di collegamento di 0,5 me 1,0 m sui montanti ad ogni livello, con reti di sicurezza a maglia stretta appese all'esterno.
③ Gli spazi tra la piattaforma di lavoro e la struttura principale devono essere protetti con reti di sicurezza orizzontali.
④ Quando si utilizzano piastre di copertura in acciaio, i ganci devono essere agganciati ai supporti del registro e bloccati in posizione.
(4) Gli elementi di rinforzo e i controventi diagonali devono essere montati in sincronia con l'impalcatura. Quando si utilizzano giunti e tubi in acciaio, rispettare i requisiti della norma JGJ130.
(5) L'altezza del parapetto esterno nella parte superiore del ponteggio non deve essere inferiore a 1500 mm sopra il livello superiore della piattaforma di lavoro.
(6) Quando i pali verticali sono in tensione, la parte di connessione estesa del manicotto del palo deve essere collegata mediante bulloni.
(7) I ponteggi devono essere montati e utilizzati in sezioni e possono essere utilizzati solo dopo l'accettazione.
(8) Lo smantellamento dell'impalcatura dovrebbe iniziare solo dopo la conferma da parte del responsabile del progetto e il rilascio di un permesso di smantellamento.
(9) Durante lo smantellamento, si dovrebbe delimitare un'area sicura, affiggere segnali di avvertimento e designare il personale incaricato della supervisione.
(10) Prima dello smantellamento, l'attrezzatura, i materiali in eccesso e i detriti sull'impalcatura devono essere rimossi.
(11) Lo smantellamento dovrebbe seguire il principio dell'"ordine inverso di montaggio"; non è consentito lavorare contemporaneamente a livelli diversi. I collegamenti per i ponteggi esterni a doppia fila devono essere rimossi strato per strato man mano che il telaio viene smontato; il dislivello tra le sezioni di smantellamento non deve superare i 2 sollevamenti. Se le condizioni del sito richiedono una differenza di altezza maggiore, è necessario aggiungere ulteriori collegamenti per il rinforzo.
(F) Ispezione e accettazione
(1) L'accettazione dei componenti dell'impalcatura che entrano nel sito deve includere: identificazione del prodotto, certificato di qualità, rapporto di ispezione del tipo; principali parametri tecnici e manuale utente; ispezione a campione e test full frame se la qualità è dubbia.
(2) I telai di supporto e le impalcature dovrebbero essere accettati in queste circostanze: dopo il completamento della fondazione, prima dell'erezione del telaio; per supporti cassero alti oltre 8 m, dopo ogni 6 m di altezza completata; dopo aver raggiunto la quota di progetto, prima del getto del calcestruzzo; prima del riutilizzo dopo un periodo di inattività superiore a 1 mese; dopo eventi quali venti con forza 6 o superiore, forti piogge o scioglimento delle fondamenta del terreno ghiacciato.
(3) L'accettazione del telaio di supporto deve confermare: la fondazione è conforme al progetto, livellata e solida, i pali verticali non presentano allentamenti o sospensioni dalla fondazione, i martinetti della base e le piastre della suola soddisfano i requisiti; il montaggio del telaio è conforme al progetto, i rinforzi diagonali, i rinforzi a forbice, ecc., sono installati secondo il codice; la lunghezza a sbalzo delle teste a U regolabili e dei martinetti di base soddisfa i requisiti; i perni per i supporti dei registri e le prese per le traverse diagonali sono fissati nelle piastre di collegamento.
(4) L'accettazione del ponteggio deve confermare: la struttura del telaio è conforme al progetto, i rinforzi diagonali o i rinforzi a forbice sono installati in modo conforme; nessun cedimento irregolare sotto i pali verticali, i martinetti di base regolabili entrano in contatto con la fondazione senza allentamenti o sospensioni; i collegamenti sono conformi al design, collegati in modo affidabile alla struttura principale e al telaio; le reti verticali di sicurezza esterne, le reti orizzontali interne e i guardrail siano completi e sicuri; i componenti destinati al riutilizzo sono sottoposti a ispezione visiva e registrazione prima dell'uso; i registri delle ispezioni di costruzione e qualità siano tempestivi e completi; i perni per i supporti dei registri e le prese per le traverse diagonali sono fissati nelle piastre di collegamento.
(5) Il precarico dei telai di supporto (se richiesto) deve essere conforme: viene preparato uno speciale piano di precarico e vengono condotti briefing tecnici e di sicurezza prima del precarico; la disposizione del carico di precarico simula l'effettiva distribuzione del carico strutturale, il precarico viene eseguito simmetricamente per fasi; il monitoraggio del precarico e le fasi di carico sono conformi alla "Specifica tecnica JGJ/T 194 per il precarico dei supporti di tubi in acciaio a telaio completo".
Orario di pubblicazione: 2025-10-11 10:26:32