1. بناء السقالات الأرضية-المزدوجة-السقالات الصفية
يتم تركيب السقالات الأرضية ذات الصف المزدوج باستخدام أنابيب فولاذية φ48×3.5، مع أقصى ارتفاع للتركيب يبلغ 24 مترًا. المعلمات القياسية هي: التباعد الطولي للقوائم 1.5 م، والتباعد العرضي 1.05 م، والتباعد الرأسي لعوارض الدفتر 1.8 م. المسافة من الصف الداخلي للقوائم إلى الحائط 0.3 م. بعد ضغط التربة الأرضية، يتم صب طبقة وسادة خرسانية C15 بسمك 100 مم. يتم وضع لوح سقالة كامل الطول عند قاعدة القوائم. يتم تركيب كمرات كاسحة طولية وعرضية على ارتفاع 200 ملم فوق مستوى سطح الأرض. يتم وضع حصائر الخيزران على كل قطعة. على الجانب الخارجي، تم تركيب لوح بارتفاع 250 مم على كل قطعة، مع درابزين بارتفاع 600 مم و1200 مم. الجانب الخارجي مغطى بشبكة أمان شبكية خضراء اللون، والدرجات الثلاث العلوية مزودة بلوح حماية بارتفاع 180 مم. يتم ترتيب نقاط ربط السقالة على فترات من خطوتين وثلاثة امتدادات، باستخدام قارنات التوصيل المزدوجة للاتصال.
(1) أثناء التشييد، يجب أن تكون مفاصل القوائم المجاورة متداخلة وتقع في فترات رفع مختلفة، مع ألا تتجاوز المسافة من عوارض الدعامات المجاورة ثلث ارتفاع الرفع. يجب تثبيت القوائم والعوارض الخشبية بإحكام باستخدام قارنات الزاوية اليمنى؛ يحظر الإغفال أو تخطي الخطوات. باستثناء أعلى درجة رفع ودرجة، يجب أن تستخدم جميع التمديدات المستقيمة الأخرى قارنات توصيل تناكبية، على ألا تقل المسافة من حافة غطاء القارنة إلى نهاية الأنبوب عن 100 مم. يجب ألا يتجاوز الانحراف الرأسي للقوائم 1/300 من ارتفاع السقالة، مع التحكم في الحد الأقصى للانحراف المطلق في حدود 50 مم.
(2) يتم تثبيت عوارض دفتر الأستاذ على الجانب الداخلي للقوائم. يجب ألا يقل طول العارضة الواحدة عن 3 امتدادات. يتم ضبطها حسب ارتفاع الأرضية، بدرجتين لكل طابق، وبمسافة لا تتجاوز 1500 مم، بما يتوافق مع متطلبات التصميم. يتم توصيل الأعضاء باستخدام مفاصل تناكبية أو مفاصل حضنية: أثناء التشييد، يجب أن تكون مفاصل عوارض الأستاذ متداخلة في فتحات طولية مختلفة، بمسافة متداخلة لا تقل عن 500 مم؛ يجب أن لا تقل أطوال اللفة عن 1 متر، وأن لا تزيد المسافة إلى القوائم المجاورة عن 1/3 المسافة الطولية.
(3) يتم وضع الأخشاب بالقرب من القوائم، ويتم تركيبها على عوارض الدفتر وتثبيتها بقارنات التوصيل ذات الزاوية القائمة. يجب تثبيت putlog في كل عقدة رئيسية ويجب عدم إزالته. يجب ألا تتجاوز المسافة من المركز-إلى-المركز بين قارنتي الزاوية اليمنى عند العقدة الرئيسية 150 مم. يجب التحكم في طول امتداد القوالب على الجانب المستقيم الخارجي بين 150 مم و300 مم لسهولة تعليق شبكة الأمان وضمان مظهر الواجهة. يجب ألا يقل طول امتداد القالب بالقرب من الجدار عن 100 مم ولا يزيد عن 300 مم، على ألا تتجاوز المسافة إلى سطح التشطيب 100 مم. على منصة العمل، عند العقد غير الرئيسية، يتم وضع تباعد متساوٍ وفقًا للحاجة إلى دعم ألواح المنصة، مع حد أقصى للتباعد لا يتجاوز نصف التباعد الطولي للقوائم. يمكن إضافة واحد أو اثنين من الأعمدة الإضافية بين القوائم المتجاورة حسب الحاجة. يُمنع منعًا باتًا إزالة الكتل التي تعمل كمكونات هيكلية أساسية.
(4) يتم تثبيت الدعامات القطرية بشكل مستمر على الواجهة الخارجية للسقالة، ويتم تركيبها بشكل مستمر من الأسفل إلى الأعلى، ويجب تركيبها في وقت واحد مع القوائم والأعضاء الأفقية الطولية والعرضية. يتم تثبيت الأقواس القطرية على القوائم المتقاطعة أو عوارض الأستاذ باستخدام قارنات التوصيل الدوارة. يجب ألا تتجاوز المسافة من مركز المقرنة الدوارة إلى العقدة الرئيسية 150 مم. يجب أن تكون الزاوية بين الدعامة القطرية والأرض بين 45 درجة و60 درجة، ويجب أن تكون متصلة بشكل موثوق بالأعضاء الهيكلية الأساسية للسقالة، مع وصلات عقدية ثابتة. يجب أن يكون عزم ربط مسامير التوصيل من 40 نيوتن متر إلى 65 نيوتن متر.
(5) يجب أن يكون الانحراف الرأسي لقوائم السقالة ≥ 1/300، ويجب ألا يتجاوز الانحراف الرأسي الأقصى المطلق 50 مم.
(6) يجب أن يكون انحراف الاستواء للأعضاء الأفقية للسقالة ≥ 1/250، ويجب ألا يتجاوز انحراف الاستواء الإجمالي لطول السقالة بالكامل 50 مم.
(7) يجب إعادة فحص السقالة وقبولها قبل استخدامها مرة أخرى في ظل الظروف التالية خلال فترة خدمتها: بعد الاستخدام المستمر لمدة 6 أشهر؛ بعد أن تكون خارج الخدمة لأكثر من 15 يومًا أثناء الإنشاء، قبل إعادة الاستخدام؛ بعد تعرضه لعوامل قوية كالعواصف، أو الأمطار الغزيرة، أو الزلازل؛ أو في حالة اكتشاف تشوه واضح أو تسوية أو إزالة الأعضاء العقدية أو مخاطر السلامة المحتملة أثناء الاستخدام.
(8) يجب تعليق شبكة الأمان في نفس الوقت مع تركيب السقالة، وتثبيتها على الأنابيب الفولاذية بحبل من النايلون، ويمنع منعا باتا فكها حسب الرغبة.
ثانيا. التصميم الهيكلي لمنصة المواد واختيار المواد
1) التصميم الهيكلي لمنصة المواد
لتسهيل مناولة المواد وتداولها، يتم إعداد منصة المواد بدءًا من الطابق الثاني لكل مستوى أثناء إنشاء البنية الفوقية. تبلغ أبعاد المنصة 5000 مم × 3000 مم. تستخدم القاعدة كمرات كعوارض رئيسية، بمسافة 1500 ملم. يتم استخدام الفولاذ الزاوي كدعائم بين العوارض، بمسافة 500 مم. يتم لحام زوايا الفولاذ بالعوارض لتشكيل هيكل متكامل، ويتم تغطية السطح بالكامل بألواح خشبية مركبة. يتم لحام الألواح الفولاذية على جانبي الطرف الخارجي للمنصة، على بعد 800 مم من نهاية العوارض، لربط الحبال السلكية. يتم لحام الأنابيب التي يبلغ ارتفاعها 1200 ملم والمتباعدة بمقدار 1500 ملم على العوارض على كلا الجانبين لتكون بمثابة الدرابزين.
2) اختيار المواد
كمرات ناتئة: يتم استخدام كمرات بمواصفات 126×74×5.0.
زاوية الفولاذ: يتم استخدام زاوية فولاذية ∟50×6.
الحبل السلكي: يتم استخدام حبل سلكي بمواصفات 6×19 بقطر 18.5 ملم. إجمالي قوة الكسر هي 180.0 كيلو نيوتن.
العارضة-البراغي المخترقة: يتم استخدام مسامير دائرية مصنوعة من الفولاذ بقطر Φ20.
توصيل الصفائح الفولاذية: يتم استخدام صفائح فولاذية بسمك 20 مم.
3) تركيب منصة المواد وقبولها واستخدامها
(1) أثناء التثبيت، يتم لحام جهاز إيقاف الحد لمنصة المواد باستخدام زاوية فولاذية خارج لوح الأرضية لمنع المنصة من الانزلاق إلى الداخل بسبب الضغط المحوري. تتداخل المنصة مع بلاطة الأرضية بمقدار 300 مم. يتم حجز الثقوب التي يبلغ قطرها 250 مم مسبقًا في العوارض العلوية لبلاطة الأرضية. أثناء التثبيت، يتم تثبيت مسامير اختراق الشعاع في هذه الفتحات المحجوزة مسبقًا. يتم توصيل المنصة بالحبال السلكية عبر الألواح الفولاذية المختارة، بحيث تكون الحبال السلكية بزاوية 45 درجة مع المنصة. منصة المواد تستخدم حبال سلكية بمواصفات φ19، بإجمالي 4 حبال، 2 منها بمثابة حبال أمان. تُستخدم شدادات الربط لضبط وضمان التوتر المتساوي في الحبال السلكية. تُستخدم مشابك الحبال السلكية للتوصيلات، بما لا يقل عن 6 مشابك لكل حبل. الجوانب الثلاثة للمنصة محاطة بأنابيب فولاذية φ48×3.5 ملحومة بارتفاع 1200 مم، ويتم تعليق الجزء الداخلي بشبكة أمان مغلقة. يمنع منعا باتا ربط منصة المواد بالسقالات الخارجية.
(2) يجب فحص منصة المواد وقبولها بعد التصنيع وقبل الرفع. أثناء الرفع، يتم أولاً ربط جميع خطافات الرفع ذات الزوايا الأربع ويتم إعطاء إشارة أولية. يتم رفع المنصة قليلاً، ويتم إرخاء الحبال السلكية القطرية، ومن ثم يبدأ الرفع الرسمي. يجب أن تكون حبال التوجيه الأربعة للخطافات متساوية الطول لضمان ثبات المنصة أثناء الرفع. بعد الرفع إلى الموضع المحدد مسبقًا، يتم أولاً تثبيت عوارض المنصة على الأجزاء المدمجة، يليها تأمين الحبال السلكية، وربط الصواميل ومشابك الحبال، وأخيرًا تحرير خطاف الرافعة البرجية. لا يمكن استخدام المنصة إلا بعد الموافقة على التثبيت. ويجب اتباع مبدأ "رفع واحد، قبول واحد".
(3) أثناء استخدام منصة المواد، يجب أن يتم عرض علامة حد التحميل بشكل بارز في مكان قريب. التحميل الزائد ممنوع منعا باتا.
ثالثا. المتطلبات الفنية لسلامة السقالات
متطلبات السلامة الفنية لتركيب السقالات واستخدامها
1. يتم تركيب مانعات الصواعق على إطار الأنابيب الفولاذية، وتوضع في قوائم زاوية السقالة الخارجية وتتصل بعوارض الدفتر لتشكيل شبكة حماية من الصواعق. يجب ألا تتجاوز مقاومة التأريض المقاسة 30 أوم.
2. فحص السقالة بانتظام. يجب إصلاح المشكلات المكتشفة والمخاطر المحتملة وتعزيزها على الفور لضمان صلابة الإطار وثباته وضمان سلامة البناء.
3. يجب أن يكون القائمون على تركيب السقالات الخارجية معتمدين، وأن يستخدموا خوذات السلامة وأحزمة الأمان والأحذية المضادة للانزلاق بشكل صحيح.
4. يمنع منعا باتا ألواح السقالة البارزة. عند وضع الألواح الخشبية وأثناء الأعمال متعددة المستويات، احرص على تحقيق التوازن في نقل أحمال البناء بين الداخل والخارج.
5. يجب التأكد من سلامة السقالة. يمنع منعا باتا ربطه بمصاعد البناء، ويجب عدم قطع الإطار أو قطعه.
6. يجب فحص وقبول كل مستوى من مستويات السقالة الخارجية الهيكلية من قبل مسؤول سلامة المشروع قبل الاستخدام. لا يجوز لأي قائد فريق أو فرد إزالة مكونات السقالات بشكل تعسفي.
7. يجب التحكم بشكل صارم في أحمال البناء. لا يُسمح بالتكديس المركز على ألواح السقالة. يجب ألا يتجاوز حمل البناء 3 كيلو نيوتن/م² لضمان هامش أمان مناسب.
8. العمل المتزامن متعدد المستويات ممنوع منعا باتا أثناء البناء الهيكلي. أثناء البناء الزخرفي، يجب ألا يتجاوز عدد مستويات العمل المتزامنة اثنين. بالنسبة للسقالات الكابولية المؤقتة، يجب ألا يتجاوز عدد مستويات العمل المتزامنة العدد المصمم.
9. عندما يكون مستوى العمل أكثر من 3.0 متر فوق مستوى الربط بالأسفل ولا توجد روابط بالأعلى، يجب اتخاذ تدابير الدعم المؤقتة المناسبة.
10. يجب تركيب درابزين وقائي موثوق بين مستويات العمل المختلفة لمنع سقوط الأشياء من التسبب في الإصابة.
11. يجب حفر خنادق الصرف خارج الأساسات القائمة للسقالة لمنع الماء من نقع الأساس.
رابعا. متطلبات السلامة الفنية لتفكيك السقالة
1. قبل التفكيك، قم بإجراء فحص شامل للسقالة المراد تفكيكها. بناءً على نتائج التفتيش، قم بإعداد خطة العمل والحصول على الموافقة وإجراء إحاطة فنية قبل البدء.
2. أثناء التفكيك تحديد منطقة العمل ووضع حواجز من الحبال أو العلامات التحذيرية حولها وتخصيص إشارة خاصة على الأرض ومنع دخول غير العمال منعاً باتاً.
3. يجب أن يتبع تسلسل التفكيك مبدأ "من الأعلى إلى الأسفل، آخر ما تم تركيبه أولاً تتم إزالته". وهذا يعني أولاً إزالة أدوات الربط، وألواح السقالات، والدعامات القطرية، ومن ثم إزالة الأخشاب، وعوارض الدفتر، والقوائم، وما إلى ذلك، والمتابعة خطوة-ب-خطوة وفقًا لمبدأ "المسح أثناء التقدم". يمنع منعا باتا التفكيك المتزامن من مستويات مختلفة.
4. عند إزالة العمود المستقيم، أمسك به قبل إزالة قارنتي التوصيل الأخيرتين. عند إزالة عوارض الأستاذ، أو الأقواس القطرية، أو الدعامات، قم بإزالة قارنة التوصيل الوسطى أولاً، ثم أمسك القسم الأوسط، وأخيرًا حرر قارنة التوصيل النهائية.
5. يجب إزالة الروابط تدريجيًا مع استمرار عملية التفكيك طبقة بعد طبقة. قبل إزالة المُشط، قم بإعداد الدعم المؤقت أولاً.
6. يكون التفكيك تحت قيادة موحدة. يجب على العمال تنسيق أعمالهم والتواصل. قبل تحرير قارنة التوصيل التي تؤثر على عامل آخر، قم بإخطار هذا العامل أولاً لمنع السقوط.
7. لا يجوز تغيير الأفراد في منتصف الطريق أثناء التفكيك. إذا كان التغيير ضروريًا، فيجب شرح حالة التفكيك المستمرة بوضوح قبل أن يغادر العامل الأصلي منصبه.
8. يجب إنزال المواد المفككة ببطء. رمي ممنوع منعا باتا. يجب نقل المواد الموجودة على الأرض إلى مناطق مخصصة للتخزين المفرز. يجب تنظيف أعمال التفكيك في نفس اليوم.
9. قبل نهاية العمل كل يوم، يجب على الفور تعزيز الأجزاء المتبقية، التي لم يتم تفكيكها بعد، لمنع وقوع الحوادث الناجمة عن المخاطر الخفية عند استئناف العمل.
10. لا يجوز إجراء التفكيك أثناء الرياح القوية أو الأمطار أو الثلوج أو غيرها من الظروف الجوية الخاصة. التفكيك ليلا ممنوع منعا باتا.
وقت النشر: 2025-12-04 13:44:05